Trasporto aereo: nuove tutele Ue per i passeggeri contro il rincaro dei carburanti

Nel maggio 2026, la Commissione europea ha aggiornato le proprie linee guida sul trasporto aereo chiarendo uno dei temi più delicati degli ultimi mesi: quando le compagnie aeree possono evitare di risarcire i passeggeri in caso di cancellazioni legate alla crisi del carburante e alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente. L’intervento di Bruxelles arriva in un momento di forte pressione sul settore del trasporto aereo, tra aumento dei prezzi del “jet fuel”, timori di carenze di cherosene e rischio di disagi per la stagione estiva. 
La Commissione ha scelto una linea molto chiara: l’aumento del costo del carburante, da solo, non può essere considerato una “circostanza straordinaria” che consente alle compagnie di evitare i rimborsi previsti dal regolamento europeo sui diritti dei passeggeri. 

Secondo le nuove indicazioni diffuse dalla Commissione europea:
•    l’aumento dei prezzi del carburante rientra nel normale rischio operativo delle compagnie aeree; 
•    cancellare un volo per motivi economici non esonera automaticamente dal pagamento delle compensazioni; 
•    i passeggeri mantengono i diritti previsti dal regolamento.
 
Quando le compagnie possono evitare il risarcimento?
Le linee guida distinguono tra l’aumento del prezzo del carburante e la reale indisponibilità fisica di carburante. 
Secondo Bruxelles, eventuali carenze locali o oggettive di carburante potrebbero rientrare nelle “circostanze straordinarie” previste dal regolamento europeo. 
Questo significa che:
•    una crisi logistica o una mancanza materiale di carburante potrebbe esonerare la compagnia dal pagamento della compensazione economica; 
•    ma non dagli obblighi di assistenza ai passeggeri. 

Restano quindi validi il diritto al rimborso, il diritto alla riprotezione, pasti, hotel e assistenza durante l’attesa. 

Le compagnie possono aumentare i prezzi?
Solo per i voli non ancora prenotati. Per i biglietti già emessi, no. Secondo le linee guida, le compagnie aeree non sono autorizzate ad addebitare costi aggiuntivi retroattivamente a causa di supplementi di carburante.

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